Армянский завод\r\nпо производству стартерных свинцово- кислотных аккумуляторов СП ЗАО "ЭЛБАТ" в 2013 году\r\nпланирует нарастить объемы производства на 35% в сравнении с прошлым годом - до\r\n82 тыс единиц. Об этом 8 февраля на пресс-конференции сообщил коммерческий\r\nдиректор компании Гагик Мкртчян.\r\n
\r\nПо его словам, в 2012 году завод произвел\r\n62 тыс АКБ и вся произведенная продукция была реализована. Доля\r\n"ЭЛБАТ" на внутреннем рынке по итогам прошлого года составила 32% и в\r\nэтом году она может возрасти до 35-37%, сказал коммерческий директор. Он\r\nотметил, что более половины произведенных в прошлом году батарей была\r\nреализована на местном рынке, а другая часть экспортирована в Россию, Грузию,\r\nОбъединенные Арабские Эмираты и Туркмению.
\r\nМкртчян отметил, что дальнейший рост\r\nкомпания связывает с экспортом, поскольку емкость внутреннего рынка ограничена.\r\n"Производительность завода составляет до 250 тыс аккумуляторов при одной\r\nпоточной линии. Внутренний рынок не может поглотить такого количества продукции\r\nи поэтому расширение экспорта является нашей приоритетной задачей", - сказал\r\nМкртчян. (В Армении насчитывается около 460 тыс транспортных средств. ред).
\r\nКоммерческий директор отметил, что\r\nкомпания активно работает в плане расширения экспорта. Небольшие пробные партии\r\nбыли поставлены в Иран. В этом году "ЭЛБАТ" выиграл тендеры по\r\nпоставкам АКБ в Грузию и Россию, в частности тендеры на поставку Чебоксарскому\r\nтракторному заводу и Ульяновскому автозаводу. "Мы наладили хорошие связи в\r\nРоссии и надеемся, что они приведут к долгосрочному сотрудничеству", -\r\nсказал он.
\r\nГендиректор ЗАО "ЭЛБАТ" Ерем\r\nЧахоян отметил, что компания планирует увеличить производство и за счет выпуска\r\nновой серии аккумуляторов. Через 1-2 месяца намечено решить вопрос производства\r\nгибридных аккумуляторов, а до конца года завершатся испытания, и планируется\r\nналадить выпуск не обсуживаемых кальциевых аккумуляторов. Он отметил, что планируется укрепиться и на\r\nвнутреннем рынке, открыв до конца года 3- 4 центра технического обслуживания в\r\nрегионах. В настоящее время действует один такой центр в Ереване,\r\nпредоставляющий бесплатное техобслуживание АКБ, а также бесплатную диагностику\r\nэлектрических систем автомобиля, что \r\nявляется еще одним конкурентным преимуществом армянского завода. ЗАО "ЭЛБАТ"\r\nв основном конкурирует с российскими и украинскими производителями, а также с\r\nимпортерами китайских, корейских и турецких АКБ.
\r\nПримечательно, что в Нагорно-Карабахской\r\nРеспублике закупают в основном аккумуляторы армянского производства, и никто не\r\nпокупает турецкие, отметил гендиректор. Цены на армянскую продукцию вполне\r\nконкурентоспособны, несмотря на то, что АКБ производятся по европейской\r\nтехнологии и основное сырье, в том числе и свинец, импортируются из Европы,\r\nсказан Чахоян. Завод поставляет аккумуляторы армянской армии, его корпоративными\r\nклиентами являются крупные компании республики. На заводе занято 143 работника\r\nсо средней зарплатой в 170 тыс драмов.
\r\nЕсли вы не очень доверяете армянской марке автомобильных аккумуляторов, у вас есть много альтернатив. Широкую линейку автомобильных аккумуляторов можно выбрать на сайте АКБАВТО
\r\n\r\nОтметим, что ЗАО "ЭЛБАТ" имеет стандарты\r\nISO 14001 (система экологического менеджмента) и ISO 9000 (система обеспечения\r\nкачества). 51% акций СП ЗАО\r\n"ЭЛБАТ" принадлежат немецкой компании Cronimet Maining, а остальные\r\n49% акций - резидентам Армении. Cronimet Maining владеет в Армении также\r\nакциями горнодобывающего ЗАО "Зангезурский медно-молибденовый\r\nкомбинат" и акциями металлургического завода ОАО "Чистое\r\nЖелезо". Завод был сдан в эксплуатацию в ноябре 2010 года. -