Правительство
Армении пока не определилось в своей позиции по вопросу гражданской
авиации. Об этом 20 мая в парламенте
заявил премьер- министр Армении Тигран Саркисян, отвечая на вопрос депутата Национального
Собрания Александра Арзуманяна, выразившего недоумение в связи с тем фактом,
что в программе правительства указывается намерение развивать сферу туризма, но
нет ни слова о том, что намерена предпринять исполнительная власти для
разрешения кризиса в сфере авиации.
"И это в том случае, когда 90%
туристов могут использовать лишь авиатранспорт для того, чтобы оказаться в
Армении", - заявил он, указывая на то, что большинство иностранных
авиакомпаний постоянно жалуются на проблемы связанные с рейсами в Армению, а
компания British Airlines и вовсе отказалась выполнять рейсы в страну.
На это премьер
отметил, что вопрос авиационной сферы в настоящее время находится на стадии
обсуждения. "Чем больше мы углубляемся в эту тему, тем больше понимаем,
что у нас не хватает знаний для решения данного вопроса, именно по этой причине
мы привлекли международных экспертов для решения проблемы", - заявил
Саркисян. Он отметил, что в настоящее
время рассматриваются несколько вариантов решения вопроса. "Есть предложение перейти к полной
либерализации сферы, чтобы в функции государства входило лишь отслеживание за
соблюдением правил. Есть другая точка зрения, что Армении обязательно необходим
национальный перевозчик, при чем контрольный пакет акций этой компании должен
был в руках государства. Это две радикальных позиции, есть также позиции,
которые находятся где-то в середине этих двух", - отметил премьер. На просьбу ответить, какой точки зрения
придерживается сам премьер, Саркисян отметил, что единогласия по этому вопросу
в правительстве на данный момент нет. Он
не представил своей личной позиции по вопросу, отметив, что в настоящее время
проходят консультации с международными экспертами и позиция через пару дней
может измениться в свете полученной новой информации. Касаясь British Airlines,
он отметил, что прекращение выполнения рейсов компании было связано с
пересмотром политики компании. "Выполнение рейсов было прекращено не
только в случае с Арменией, но и с Грузией. В самой компании нас заверили, что
конкретно к Армении это отношения не имеет", - заявил он.
Отметим, что проблемы с гражданской авиацией
республики начались с заявлением национального перевозчика Армении,
авиакомпании "Армавиа" о прекращении с 1 апреля выполнения авиарейсов
и начале процедуры банкротства.
"Армавиа" создана в 1996 году.
Она принадлежит президенту "МИКА Лимитед" Михаилу Багдасарову,
одному из крупнейших предпринимателей Армении.
"Армавиа" выполняла более 100 рейсов в неделю по более чем 40
направлениям в 20 стран мира. "Армавиа" также стала первым
эксплуатантом самолета SSJ-100. Осенью 2012 года "Гражданские самолеты
Сухого" сообщали, что задолженность "Армавиа" по эксплуатации
SSJ-100 составляет более чем $4 млн. Эта сумма включает в себя не только
недофинансирование сделки по самолету, но и задолженность по его обслуживаю и
поставкам запчастей.