Четверг, 30 Июня 2016 08:34

 Если Армении сможет предложить более качественную дорожную инфраструктуру на более выгодных условиях, то иранские бизнесмены с удовольствием воспользуются этой возможностью для выхода на Центральную Европу и к Черному морю. Об этом 30 июня после заседания Правительства в беседе с журналистами заявил министр транспорта и связи Армении Гагик Бегларян.

"Мы делаем все возможное, чтобы быть лидером по региональным проектам", - заявил министр. По его словам, по поручению президента РА, принято оперативное политическое решение о замене бетонной автомобильной дороги Агарак - Сисиан на асфальтную в целях быстрого строительства участка дороги Агарак - Сисиан. <Данный участок является самым трудным, который позволит сократить дорогу на 70 км, а по времени - 2,5 часа. Планируется завершить строительство максимум в течение трех лет>, - заявил Бегларян. В этом случае, как пояснил министр, удастся достичь наибольшей транспортной загруженности в этом направлении, а другие страны, чтобы не делали, отстанут, поскольку у нас есть возможность железной дороги. Министр подчеркнул, что с модернизацией дороги от Сисиана до Ерасха появиться возможность использования железной дороги. Станция в Ерасхе будет оснащена крупными терминалами, которыми уже заинтересованы представители иранского бизнеса.  Бегларян отметил, что доставка товаров до Ерасха, а оттуда по железной дороге до грузинского побережья Черного моря окажется на $500 с тонны груза дешевле, чем маршрут, который предлагает Азербайджан.

Отметим, что строительство автодороги Агарак-Сисиан является частью проекта создания транспортного коридора "Север-Юг" общей протяженностью в 556 км, что позволит обеспечить выход к Черному морю и к европейским странам через территорию Армении (Мегри-Капан-Горис-Ереван-Аштарак-Гюмри-Бавра) и Грузии. Инвестиционная программа стоимостью в $1 млрд нацелена на обеспечение связи севера (граница с Грузией) и юга Армении (граница с Ираном) посредством транспортных коммуникаций, удовлетворяющих высоким международным стандартам, и выход на мировые рынки.  Автомобильная дорога будет с бетонным покрытием. На реализацию проекта  Армения привлекла кредит Азиатского банка развития в размере $500 млн. Еще $150 млн предоставит Евразийский банк развития. Армянская сторона привлекла на реализацию проекта также 60 млн. евро из Европейского инвестиционного банка. Строительство коридора планируется полностью завершить в 2019г. По программе "Север-Юг" правительство Армении подсчитало предварительную экономию в 2,5 долл. на час езды на каждого пассажира и по 1 долл. на час перевозки тонны груза. Как ожидают власти Армении, программа позволит стране в будущем смягчить последствия блокады со стороны Азербайджана и Турции, сыграть роль транзитного государства в грузоперевозках стран региона, а также присоединиться к Черноморской кольцевой автомагистрали.