Вопрос обеспечения безопасности движения поездов в Армении всегда являлся для ЮКЖД приоритетным. Об этом 7 сентября, отвечая на вопрос АрмИнфо, заявил генеральный директор ЗАО "Южно- Кавказская железная дорога" Виктор Ребец.
По его словам, каждый день в компании начинается с оценки того, что является риском для обеспечения движения поездов и что сделано для решения данного вопроса. На начало работы в Армении фиксировалось 96 сходов поездов. Сам по себе, каждый сход - это риск, связанный с потерей времени, средств, необходимых на восстановление движения. В результате проделанной работы в 2014 году отмечено 9 сходов, то есть больше чем в 10 раз. В текущем году вообще сходов пока не отмечено. Кроме того, имеется целый ряд параметров, которые также отражаются на безопасности движения: 236 км пути находились в неудовлетворительном состоянии, за три последних года эта цифра снизилась всего до 6 км. Всего отремонтировано более 400 км путей. С учетом программ текущего года этот показатель возрастет до 450 км. Заменено более 4 тыс шпал, что необходимо для усиления инфраструктуры. В результате, за последние три года средняя скорость движения поездов возросла на 5 км/ч., достигнув 34 км/ч., а это превышает среднеевропейские показатели.
ЗАО "Южно-Кавказская железная дорога" является 100% дочерней компанией ОАО "Российские железные дороги" и осуществляет концессионное управление армянскими железными дорогами. Железнодорожная инфраструктура Армении была передана в концессионное управление ЗАО "ЮКЖД" согласно подписанному 13 февраля 2008 г. Концессионному договору. Срок концессионного управления составляет 30 лет с правом пролонгации еще на 10 лет.